ริชี ซูแน็ก สหราชอาณาจักรกำลังวิ่งเต้นสหภาพยุโรปเกี่ยวกับเส้นตายข้อตกลงการค้า Brexit ที่ผู้ผลิตรถยนต์เตือนว่าเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักร

ริชี ซูแน็ก นายกรัฐมนตรี กล่าวว่าสหราชอาณาจักร “มีส่วนร่วมในการเจรจา” กับสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎที่อาจส่งผลกระทบต่อความหวังของรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักร

ผู้ผลิตรถยนต์ในอังกฤษและอียูขอให้เลื่อนการเปลี่ยนแปลงกฎนี้ออกไป Stellantis ซึ่งเป็นเจ้าของ Vauxhall, Peugeot, Citroen และ Fiat ได้กล่าวว่าโรงงานในสหราชอาณาจักรกำลังตกอยู่ในความเสี่ยงก่อนหน้านี้บริษัทมุ่งมั่นที่จะผลิตรถตู้ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร แต่ตอนนี้กล่าวว่าแผนเหล่านี้กำลังถูกคุกคาม

ได้เตือนว่าอาจถูกเรียกเก็บภาษี 10% สำหรับการส่งออกไปยังสหภาพยุโรป เนื่องจากกฎเกี่ยวกับแหล่งที่มาของชิ้นส่วนภายใต้กฎปัจจุบัน 40% ของมูลค่ารถยนต์ไฟฟ้าควรมาจากสหราชอาณาจักรหรือสหภาพยุโรปเพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับการค้าโดยไม่มีภาษี

อย่างไรก็ตาม ริชี ซูแน็ก เปอร์เซ็นต์นี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 45% ตั้งแต่ต้นปีหน้า

ในขณะที่เกณฑ์สำหรับชุดแบตเตอรี่จะอยู่ที่ 60%ตั้งแต่ปี 2027 เกณฑ์ดังกล่าวจะสูงขึ้นเป็น 55% สำหรับมูลค่าของรถยนต์ไฟฟ้า และ 70% สำหรับชุดแบตเตอรี่

Stellantis กล่าวว่า “ตอนนี้ไม่สามารถปฏิบัติตามกฎแหล่งกำเนิดสินค้าเหล่านี้ได้” เนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบและพลังงานที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (European Automobile Manufacturers’ Association) ได้ขอให้สหภาพยุโรปขยายกำหนดเวลาดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าห่วงโซ่อุปทานยังไม่พร้อม

Sunak กล่าวกับนักข่าวในญี่ปุ่นซึ่งเขาเข้าร่วมการประชุมสุดยอด G7 ว่าเส้นตายที่ใกล้เข้ามาคือ “สิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วยุโรป ไม่ใช่แค่ในสหราชอาณาจักร หยิบยกขึ้นมาเป็นข้อกังวล”

“และด้วยเหตุนี้ เราจึงมีส่วนร่วมในการเจรจากับสหภาพยุโรปเกี่ยวกับวิธีที่เราจะจัดการกับข้อกังวลเหล่านั้นเมื่อพูดถึงการผลิตรถยนต์โดยทั่วไป” เขากล่าวเสริม

ค่ายรถยนต์อังกฤษเตือน Brexit อาจบีบให้โรงงานปิด

Mike Hawes ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้าแห่งสหราชอาณาจักร (Society of Motor Manufacturers and Traders หรือ SMMT) กล่าวว่าเขาหวังว่า

“ไม่จำเป็นต้องมีการเจรจาใหม่ทั้งหมดสำหรับข้อตกลง Brexit แต่ต้องการข้อตกลงว่าคุณจะไม่ [บังคับใช้] กฎบางอย่างที่จะเปลี่ยนแปลงในปีหน้า” เขากล่าวกับรายการทูเดย์ของ บีบีซี

“เป็นการยากที่จะดูว่าคุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่าโรงงานของคุณสามารถแข่งขันได้ในระยะยาว หากคุณต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเหล่านี้ ซึ่งบั่นทอนการลงทุนทั้งที่ได้ทำไปแล้วหรืออาจจะเกิดขึ้น”

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมแสดงความกังวลว่าสหราชอาณาจักรกำลังหมดเวลาในการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตแบตเตอรี่ของตนเอง เนื่องจากการลงทุนจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา จีน และสหภาพยุโรป

นาย Hawes กล่าวว่าสหราชอาณาจักรยังไม่ได้พลาดเรือ “แต่เรือได้ติดเครื่องยนต์แล้วพร้อมที่จะออกเดินทาง”

“สิ่งที่เราเห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคือการลงทุนจำนวนมหาศาลในแง่ของโรงงานขนาดยักษ์และการจัดสรรผลิตภัณฑ์จริง ๆ หน้าต่างนั้นไม่ได้ปิดลง แต่กำลังจะปิดลง”

เกี่ยวกับข้อกังวลเหล่านี้ นายสุนักกล่าวว่า “นิสสันได้ลงทุน 1 พันล้านปอนด์กับความสามารถในการผลิตแบตเตอรี่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

“ฉันจะพูดคุยกับ CEO ของ Nissan และผู้นำทางธุรกิจของญี่ปุ่นคนอื่นๆ ในภายหลังเกี่ยวกับการลงทุนในสหราชอาณาจักร”

Kemi Badenoch เลขาธิการธุรกิจและการค้ากล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าประเด็นที่อุตสาหกรรมรถยนต์หยิบยกขึ้นมาไม่เกี่ยวข้องกับ Brexit

“ประเด็นที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพูดถึงคือเรื่องกฎแหล่งกำเนิดสินค้า ซึ่งเป็นสิ่งที่สหภาพยุโรปกังวลเช่นกัน เนื่องจากต้นทุนของชิ้นส่วนประกอบสูงขึ้น” เธอกล่าวกับสภาสามัญชนระหว่างคำถามเกี่ยวกับธุรกิจและการค้า “นี่ไม่ใช่” เกี่ยวกับ Brexit นี่เป็นประเด็นเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานหลังจากการระบาดใหญ่และสงครามในรัสเซียและยูเครน “จริง ๆ แล้วฉันได้ประชุมกับคู่ค้าในสหภาพยุโรปของฉันแล้ว เรากำลังหารือเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้และดูว่าเราจะทบทวนได้อย่างไร ”

FAQ

• Brexit เป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรหรือไม่?
  • สหราชอาณาจักรกำลังวิ่งเต้นสหภาพยุโรปเกี่ยวกับเส้นตายข้อตกลงการค้า Brexit ที่ผู้ผลิตรถยนต์เตือนว่าเป็นภัยคุกคามต่ออุตสาหกรรม ของสหราชอาณาจักร นายกรัฐมนตรีริชี ซูแน็กกล่าวว่าสหราชอาณาจักร “มีส่วนร่วมในการเจรจา” กับสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎที่อาจส่งผลกระทบต่อความหวังของรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักร
• การเปลี่ยนแปลงกฎของสหภาพยุโรปที่กำลังจะเกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรหรือไม่?
  • นายกรัฐมนตรี Richie Sunak กล่าวว่าสหราชอาณาจักร “มีส่วนร่วมในการเจรจา” กับสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงกฎที่อาจส่งผลกระทบต่อความหวังของรถยนต์ไฟฟ้าของสหราชอาณาจักร ผู้ผลิตรถยนต์ในอังกฤษและอียูขอให้เลื่อนการเปลี่ยนแปลงกฎนี้ออกไป สเตลแลนติส ซึ่งเป็นเจ้าของ Vauxhall, Peugeot, Citroen และ Fiat ได้กล่าวว่าโรงงานในสหราชอาณาจักรกำลังตกอยู่ในความเสี่ยง
• Richie Sunak เป็นความก้าวหน้าสำหรับสหภาพยุโรปหรือไม่?
  • การมาถึงของ Richie Sunak ที่ 10 Downing Street ได้ทำให้ความหวังของสหภาพยุโรปในการปรับปรุงความสัมพันธ์กับสหราชอาณาจักรที่รอคอยมายาวนานกลับดีขึ้น แต่ก็ไม่มีใครยื่นมือเข้ามาช่วยพัฒนา ผู้นำสหภาพยุโรปรู้จักนายกรัฐมนตรีคนล่าสุดของอังกฤษเพียงเล็กน้อย ซึ่งได้รับเลือกเข้าสู่รัฐสภาในปี 2558 เท่านั้น และไม่เคยดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีอาวุโสในขณะที่สหราชอาณาจักรเป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป

สรุป

ก่อนการประชุมของนายสุนัคกับผู้นำธุรกิจในญี่ปุ่น รัฐบาลประกาศว่าบริษัทญี่ปุ่นมุ่งมั่นที่จะลงทุนเกือบ 1.8 หมื่นล้านปอนด์ในสหราชอาณาจักร รัฐบาลกล่าวว่าการลงทุนจะสร้างงาน กองทุนพลังงานลมนอกชายฝั่ง โครงการพลังงานสะอาดอื่นๆ และที่อยู่อาศัยราคาย่อมเยา โดยนายสุนัคเรียกมันว่า “การโหวตความเชื่อมั่นครั้งใหญ่” ในระบบเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม แรงงานกล่าวว่าการลงทุนจากต่างประเทศในสหราชอาณาจักรลดลงภายใต้พรรคอนุรักษ์นิยม

อ้างอิง

https://www.bbc.com/news/business-65631167

ติดตามเนื้อหาดีๆ น่าอ่านได้ที่ reedrohrer.com อัพเดตทุกสัปดาห์